Tiberiu`s blog

Loganul CPT (Car Police Tuning) e dotat cu volan, dispozitiv automat pentru gogosi, claxon de politie si costa doar 70000 de Euro
Incredibil!!!

La numai cateva zile de la lansarea in Romania a noului model de la Dacia, hatchbackul Sandero cehii de la news.auto.cz ne ofera primele fotografii cu viitorul SUV de la Dacia.

Sandero SUV ar putea imprumuta un sistem de tractiune integrala de la Nissan X-Trail

După ce au lansat unul din cele mai ieftine modele de pe piaţă, românii se pregătesc să lanseze cel mai ieftin SUV. Nu se cunoaşte încă preţul exact, cel estimativ fiind de 12.000 de euro.

Odata cu lansarea berlinei bicorp Sandero la Salonul Auto de la Geneva producatorul marcii Dacia a dezvaluit si noul logo ce va fi utilizat, pentru inceput, doar la modelul Sandero

Autoutilitara va fi comercializata la un pret cuprins intre 7.250 de euro si 9.300 de euro, cu TVA inclus. Vehiculul este derivat din modelul VAN

Motorizari:

1.6 MPI / 90CP

Motorul benzina 1.6 MPI, afişează o putere maximă de 64 kW (90 CP) la 5 500 rot/min şi un cuplu de 128 Nm la 3 000 rot/min, răspunzând perfect criteriilor de robusteţe şi de uşurinţă a întreţinerii, care sunt imperative pentru vehiculele utilitare. În plus, acest motor se distinge prin cuplul semnificativ încă de la regimuri joase. Primele trei rapoarte ale cutiei de viteze sunt scurte, favorizând demarajul şi reprizele la viteză redusă sau atunci când vehiculul este încărcat. Rapoartele superioare privilegiaza consumul si confortul acustic. Astfel Logan Pick-Up echipat cu motorul 1.6 MPI afişează un consum de 8,1 l/100 km în ciclu mixt.

1.5 dCi/ 70CP si 1.5 dCi/85CP

Adevărată referinţă în materie de motorizare diesel, motorul 1.5 dCi are la bază cea mai moderna tehnologie. Este echipat cu un sistem de injecţie directă common rail de generaţia a doua, care oferă confort, supleţe în utilizare şi un consum foarte redus.

În varianta de 50 kW (70 CP), motorul 1.5 dCi oferă un cuplu de 160 Nm la 1 700 rot/min, 85% fiind disponibil între 1 500 şi 3 500 rot/min. În varianta de 63 kW (85 CP), motorul atinge un cuplu maxim de 200 Nm începând de la 1 900 rot/min, 90% fiind disponibil de la 1 500 rotaţii. Cutia de viteze mecanică în 5 trepte este perfect lubrifiată. Pentru a exploata cuplul motorului 1.5 dCi, rapoartele cutiei au fost alungite. Demarajele şi reprizele sunt energice, chiar şi atunci când vehiculul este încărcat.

Datorită acestor caracteristici, motorizările 1.5 dCi sunt perfect adaptate pentru regimul de exploatare intens de tip vehicul utilitar al Logan Pick-Up. În plus, nivelul consumului şi cel al emisiilor de CO2 sunt deosebit de reduse. Astfel, Logan Pick-Up 1.5 dCi 85 CP consumă doar 5,2 l/100 km în ciclu mixt, iar nivelul emisiilor de CO2 nu depăşeşte 137 g/km.

Puntea spate Punte în H cu profil deformabil şi epura programată - arcuri elicoidale

Intrebarea mea de ce arcuri elicoidale si nu foi de arc?

Mult asteptatul hatchback, primul din istoria marcii Dacia a fost surprins pentru prima data.Masina avea numere de Arges si probabil se afla in teste, undeva langa Pitesti.

Singurul element ce diferentiaza modelul surpins de Renault Sandero este grila fata, usor mai simpla, din care lipseste evident sigla Dacia(posibil noua sigla). O alta noutate o reprezinta absenta sectiunii din plastic din barile fata si spate.Asta daca nu cumva modelul din poze este o versiune superioara de echipare.

Masina va avea motorizarile de pe modelul sedan, dar interiorul va fi imbunatit cu materiale noi si un design usor schimbat.

Sursa:AutoF1.ro